“eQueue” sistemi, kamyonların sınır noktalarına geliş sırasını düzenler, onları ayrı kuyruklara atar ve giriş saatlerini belirler. Bazı kamyonlara öncelikli geçiş hakkı verilir.
20 Haziran 2025 tarihli ve Adalet Bakanlığı’na kayıtlı 1028 sayılı talimata göre, “Elektronik ‘Sınır Geçiş Kuyruğu’ Sistemi Kullanılarak Uluslararası ve Uluslararası Sınır Noktalarına Kamyon Geliş Sırasının Onaylanması Kuralları” kapsamında elektronik sistem, özel bir algoritma kullanarak öncelikli kuyruk oluşturur. Bu algoritma, aşağıdaki kamyonları önceliklendirir:
Ortak Transit Prosedürü Sözleşmesi kapsamında taşınan mallar (T1 beyannameleri dahil) veya TIR Sözleşmesi 1975’e göre uluslararası taşımalar;
Yetkilendirilmiş ekonomik işletici (AEO) tarafından taşınan mallar;
Yasalara göre öncelikli denetim gerektiren mallar (çabuk bozulan ürünler).
“eQueue” sistemi ve NCTS’e göre Avrupa Komisyonu veritabanı istatistiklerine dayanarak, T1 beyannamesi olan kamyonların sınırda bekleme süresinin azaltılması için bir araştırma yapılması önerilmektedir. Bu, bir T1 kamyonunun sırada geçirdiği süreyi, öncelik olmadan geçireceği süre ile karşılaştırmayı içerir.
Günlük sınırı geçen toplam kamyon sayısı: N = 2.664
Günlük T1 ile geçen kamyon sayısı (yerel gümrükten): NT1 = 105
Öncelik olmadan ortalama bekleme süresi: Tavg = 24 saat
T1 için öncelik oranı: 1’e 5 (toplam sıraya göre)
Veriler Ağustos 2025, “Yagodyn-Dorohusk” sınır noktası.
Ortalama olarak, önceliksiz bir kamyon sınırı Tavg = 24 saatte geçer. Dolayısıyla, T1 kamyonu için ortalama bekleme süresi:
T1 = Tavg / Öncelik Oranı = 24 saat / 5 ≈ 4,8 saat
T1 kamyonu sınırı yaklaşık 5 kat daha hızlı geçer, önce geçerken normal kuyruktaki 5 kamyon bekler.
Nasıl çalışır: “Kuyruğa rezervasyon” sırasında kullanıcı, Ortak Transit Prosedürü kapsamında mallar hakkında bilgi verir. Elektronik sistem, Gümrük Otoritelerinin Tek Otomatik Bilgi Sistemi ile etkileşim kurarak T1 beyannamelerinin varlığını doğrular ve öncelik sağlar.
İşbirliği ve T1 ile ilgili sorular için: +380 (67) 447 60 66.